[玩乐军团]自驾游前后 汽车保养与维修 [复制链接]

自驾游前请检查车辆
初夏时节，许多拥有私家车的市民也已计划好，或全家驾车出动，或与朋友结伴同行，到郊外甚至出省来一次长途旅行。对此，业内行家表示，准备自驾游的用户，为了尽量避免旅途发生不愉快的事情，远行前一定要彻底检查。

灯光是行车眼睛
车灯是汽车的眼睛，一定要保证所有车灯都处在完好的状态。一般来说，汽车灯泡的使用年限也就两三年时间，如果你已经使用了这么长时间，但灯泡还没坏，建议也全部更换新灯泡。
另外，为了保持良好的视线，除了氙气大灯是个不错的选择外，还应根据驾驶者的高度调整灯光的高度。有的车可以自动调整灯光的角度，但有的车必须亲自动手调整。
　　                
轮胎是重中之重
检查轮胎的花纹和气压（包括备胎），保持在良好状态。轮胎是汽车磨损最为严重的部件之一，也是行车安全不可忽视的重要因素，一般车辆行驶六七万公里就得更换。如果轮胎磨损较为严重或者曾经多次被扎破，也建议更换新的轮胎。
不正常的胎压也会影响汽车的安全行驶，所以加压时一定要严格按照厂家的标准，切不可任意为之。有些车辆装有气压传感装置，一旦胎压不平衡就会报警，这时你就得加气了。因为检测胎压比较专业，也需要专业的设备，所以最好是到专业的售后点检测。
　　            
刹车是安全保障
行车前除了检查电解液、机油、变速箱油、水箱水位外，还得检查刹车油的油位和质量。
刹车油较容易吸收水分，特别是南方的空气比较潮湿，刹车油容易被稀释而失去最好的效果，一般使用期达两年或者汽车行驶六万公里都得更换。刹车系统靠油打通，所以要检查油管水管接头是否老化泄漏；另外，刹车比例分配阀也要看看。
现在大部分轿车还是使用碟刹，所以刹车片的检查不能忽略。因为自驾游的路程可能不短，为了避免中途换刹车片的烦恼，如果发现刹车片只有3毫米厚时，建议立即更换。
另外，还要检查底盘的球头螺丝是否松动，防尘套是否破裂；检查发动机变速箱是否漏油漏水；火花塞是否完好；灯光变光转向等用电开关有否失灵；空调以及雨刮器是否工作正常等等，一切为了安全，一切为了黄金假期的愉快旅行。
自驾游归来保养细则及检测维修
自驾游回来后，车辆可能在路途中受到意外损伤，该如何对您的爱车进行恰当而完全的保养以及检测维修呢？
        
车身外部有无刮痕
自驾游途中，由于车主对路面的不熟悉或者一些路面状况较差，可能会导致车辆的外部产生明显刮伤、撞凹的痕迹，特别是在前保险杆位置。如果发生碰撞，车主要及时做好车辆外部的喷漆处理。
有些撞击所导致的油漆层裂缝不是很大，因而车主认为没有影响到车辆的美观，对它熟视无睹，那么油漆底下的金属已经开始生锈，等到车主能够从外部观察到时，内部的金属层已锈蚀得很厉害，再进行处理时，恐怕要伤筋动骨了。
            
底盘是否“受伤”
车主可以回忆行驶过程中是否有刮过底盘的经历。同时，对比爱车假期前后是否有明显的变化，如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等等的现象，就说明底盘已经受损。这是因为路面障碍物刮伤底盘后，可能导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。
一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏，而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题。建议去厂家做专业的底盘防锈护理或者喷上涂料做一次底盘装甲以绝后患。
            
胎压是否正常
轮胎是车子惟一接触地面的部件，因此轮胎中招的几率较高。车主可以自行检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕。如果胎侧有明显的伤痕，最好更换掉轮胎，因为胎侧壁较薄，承受的压力有限，出现伤痕爆胎的机会较大。
车主如果将车子送到专业维修厂，技师们除了做轮胎外围检测外，还会检测胎压是否达到标准。如果没有达到标准胎压，技师们相应也会找到问题的所在，进行相应处理。